电池在低温下的工作危险:遭到锂电池特性的影响，在低温环境中，电池功能会严重下降。这首要是因为低温导致电池内的化学物质活性下降、电池内阻提升，放电才能削弱。此刻，电池电压也会大幅下降，当单电芯电压低至3V时，电池会存在两大危险。

1、电池输出电压不足，飞翔器将提早触发低电压下降，或许导致电源意外关闭。

2、在此次飞翔后，电池或许会进入过放维护状况，电池将不能被继续充电及运用。

山东无人机测绘详细介绍电池冬天运用建议:

一、起飞前

1、电池有必要充满电后再运用，以保证电池处于高电压状况。

如果运用未充满电的电池，不只电池起始电压低，同时低温将继续下降电池电压， 从而加重了电压不足的危险。

2、预热:

① 将电池放置在常温环境下，使电池充分预热 至20° C以上。

② 有条件的职业用户在外出作业时，可将电池放置在车里，翻开车内暖气进行预热。抵达作业现场后，可快速展开作业。

3、电池外观查看:

①查看电池外观是否存在损坏、变形等情况。

②查看电池接口的金属片是否存在破损、烧蚀等情况。

③查看电池充电排线是否存在松动情况，以及电池刺进、取出过程是否顺利。

二、起飞后

1、坚持飞机悬停1分钟左右，让电池利用内部发热。

2、操作打杆轻柔，防止暴力姿势。

3、在低温环境中，电压下降会非常快，应随时注意电量，并缩短飞翔时间。

4、主张提早返航，防止低电量返航。

电池存储建议

1、设备不运用时，应将电池取出，而且单独存

2、不可将电池放置于接近热源、易燃易爆品

3、防止将电池长时间放置在低温的室外，不然电池活性将大大下降，乃至形成锂电池功能不可逆的下降。

4、坚持寄存环境干燥，勿将电池放置干或漏水、冰雪融化和湿润的方位。

5、电池请勿在放电状况下长时间放置，以免电池进入过放状况形成电芯损害，不然将无法恢复运用。主张2-3个月从头充放电一次，以保证电池活性。且在长时间存储时，须在-10° C〜45° C范围内的环境中寄存。